Bobine d’acier laminé à froid - CRC SPCC/DC01-DC06
Bobine d’acier laminé à froid (CRC), de la qualité commerciale (SPCC/DC01) à la qualité d’emboutissage très extra-profond (DC06). Épaisseur 0.15-3.0mm avec tolérance ±0.02mm. Surface ultra-lisse (Ra 0.4-1.8μm) pour peinture, laminage, placage ou utilisation directe. Matériau essentiel pour la fabrication d’appareils électroménagers, l’emboutissage automobile, la fabrication générale et comme substrat de base pour les lignes de revêtement GI/GL/PPGI/PPGL.
| Produit | Bobine d’acier laminé à froid / CRC |
| Nuance d’acier | SPCC / DC01-DC06 (CQ à SDDQ) |
| Épaisseur | 0.15 – 3.0 mm |
| Largeur | 600 – 1500 mm |
| Surface | Brillante / Mate / 2B / BA |
| Norme | ASTM A1008, EN 10130, JIS G3141, GB/T 708 |
| Diamètre intérieur de bobine | 508 mm / 610 mm |
| Tolérance | Épaisseur ±0.02mm, largeur ±1mm |
SPCC/DC01 à DC06 — Gamme complète — Substrat pour électroménager, automobile et revêtement
Qu’est-ce qu’une bobine d’acier laminé à froid ?
La bobine d’acier laminé à froid (CRC) est produite par un traitement supplémentaire de l’acier laminé à chaud à température ambiante au moyen de laminoirs de réduction à froid. Ce procédé de laminage à froid réduit l’épaisseur à 0,15-3,0 mm, améliore considérablement l’état de surface jusqu’à Ra 0,4-1,8 μm, resserre les tolérances dimensionnelles à ±0,02 mm et augmente la résistance du matériau par écrouissage.
Le CRC est disponible en plusieurs niveaux de qualité : qualité commerciale (CQ/SPCC/DC01), qualité d’emboutissage (DQ/SPCD/DC03), qualité d’emboutissage profond (DDQ/SPCE/DC04), qualité d’emboutissage extra-profond (EDDQ/DC05) et qualité d’emboutissage super extra-profond (SEDDQ/DC06). Chaque nuance offre une formabilité progressivement améliorée pour des opérations d’estampage et d’emboutissage de plus en plus complexes.
En tant que matériau de base pour la production d’acier galvanisé (GI), d’acier Galvalume (GL) et d’acier prélaqué (PPGI/PPGL), le CRC est l’un des produits sidérurgiques les plus fondamentaux de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Spécifications techniques
Disponible en diverses épaisseurs, largeurs et options de revêtement. Les normes courantes comprennent ASTM, JIS, EN et GB/T. Différentes industries peuvent choisir différentes spécifications en fonction de la durée de vie, des exigences de corrosion et de la méthode de fabrication.
| Produit | Bobine d’acier laminé à froid / CRC |
|---|---|
| Nuance d’acier | SPCC / DC01-DC06 (CQ à SDDQ) |
| Épaisseur | 0.15 – 3.0 mm |
| Largeur | 600 – 1500 mm |
| Surface | Brillante / Mate / 2B / BA |
| Norme | ASTM A1008, EN 10130, JIS G3141, GB/T 708 |
| ID de bobine | 508 mm / 610 mm |
| Tolérance | Épaisseur ±0,02 mm, largeur ±1 mm |
Contactez notre équipe technique pour obtenir des recommandations spécifiques concernant la nuance et le revêtement en fonction de votre environnement d’application et de vos exigences de transformation.
Applications
Grâce à sa résistance à la corrosion, sa flexibilité de transformation et son rapport coût-performance, ce produit est largement utilisé dans les secteurs de la construction, de la fabrication et de l’industrie.
🏠 Électroménager
Panneaux de réfrigérateurs, de machines à laver et de climatiseurs. Surface ultra-lisse pour la peinture, le laminage ou l’utilisation directe.
🚗 Automobile
Panneaux de carrosserie, intérieurs de portes, renforts structurels. Plusieurs nuances de CQ à EDDQ pour les exigences de formabilité.
🔧 Fabrication générale
Emboutissage, pliage, emboutissage profond, profilage à froid. Boîtiers, supports, panneaux, rayonnages, fûts, tubes.
🏗️ Substrat de revêtement
Substrat de base pour la production de GI, GL, PPGI, PPGL sur lignes CGL/CCL. Chimie de surface et rugosité optimisées.
Laminé à froid (CRC) vs laminé à chaud (HRC)
Le CRC et le HRC sont tous deux des produits sidérurgiques plats, mais ils diffèrent considérablement par leur procédé de fabrication, leur qualité de surface, leur plage d’épaisseur et leurs applications.
Acier laminé à froid (CRC)
Traité avec précision pour une qualité de surface supérieure, des tolérances serrées et une excellente aptitude au formage.
Acier laminé à chaud (HRC)
Économique pour les applications structurelles où la finition de surface et les tolérances serrées ne sont pas essentielles.
| Élément de comparaison | Acier laminé à froid (CRC) | Acier laminé à chaud (HRC) |
|---|---|---|
| Traitement | Réduit à froid à température ambiante | Laminé à chaud à 900-1200°C |
| Épaisseur | 0.15 – 3.0 mm | 1.2 – 25 mm |
| Surface | Lisse (Ra 0,4-1,8 μm) | Plus rugueux (Ra 3-12 μm) |
| Tolérance | Épaisseur ±0,02 mm | Épaisseur ±0,1 mm |
| Résistance | Plus élevée (écroui) | Standard |
| Coût | Plus élevé (traitement supplémentaire) | Plus faible |
| Idéal pour | Appareils électroménagers, automobile, substrat de revêtement | Structures, fabrication lourde, substrat CRC |
Principaux avantages
Ce produit combine durabilité, flexibilité de transformation et rentabilité pour une large gamme d’applications.
- Contrôle précis de l’épaisseur — Tolérance d’épaisseur ±0,02 mm — essentiel pour l’uniformité des panneaux automobiles et d’électroménager
- Qualité de surface supérieure — Finition ultra-lisse Ra 0,4-1,8 μm pour la peinture, le laminage, le placage et l’utilisation visible directe
- Excellente aptitude au formage — Grades CQ à SDDQ pour des applications allant du pliage simple à l’emboutissage profond complexe
- Tolérance dimensionnelle serrée — Largeur ±1 mm, planéité ≤5 mm/m — garantit la précision sur les lignes d’emboutissage automatisées
- Substrat idéal pour revêtement — Chimie de surface optimisée pour la production de GI/GL/PPGI/PPGL sur lignes de revêtement continu
- Multiples options de grades — SPCC/DC01 (CQ) à DC06 (SDDQ) — correspondance précise du grade aux exigences de l’application
Pourquoi choisir SunSea Steel ?
Choisir le bon fournisseur signifie bien plus qu’acheter de l’acier. Cela signifie également une qualité stable, une expérience à l’exportation, une communication efficace et un support de livraison fiable.
Qualité de produit stable
Une masse de revêtement uniforme, une qualité fiable de l’acier de base et un état de surface stable contribuent à garantir des performances constantes dans les commandes à l’exportation.
Prise en charge des spécifications personnalisées
L’épaisseur, la largeur, la masse de revêtement, la nuance d’acier, le traitement de surface et l’emballage peuvent être personnalisés selon les exigences du projet.
Service d’exportation professionnel
La prise en charge de l’emballage, du chargement, des documents d’expédition et de la coordination de la livraison aide les clients à gérer plus efficacement les commandes internationales.
Réponse et devis rapides
Les acheteurs peuvent obtenir rapidement la confirmation des spécifications, l’assistance technique et le retour de devis pour la distribution, l’approvisionnement de projets et l’utilisation en fabrication.
Force de l’usine et capacité de production
Notre système de production met l’accent sur l’uniformité du revêtement, le contrôle de l’épaisseur, la qualité de surface propre et l’emballage conforme aux normes d’exportation. De la sélection des matières premières à l’inspection finale et à la préparation de l’expédition, chaque étape est gérée afin d’améliorer la constance des produits et de réduire les risques pour les clients.
Pour les acheteurs, la capacité de l’usine ne se limite pas au volume de production. Elle comprend également l’efficacité de la communication, le soutien documentaire, la coordination des expéditions et la capacité à fournir un approvisionnement stable en produits dans le temps.
- Planification de production stable pour les commandes à l’exportation
- Prise en charge des dimensions personnalisées et des exigences de revêtement
- Gestion professionnelle de l’emballage et de la préparation de l’expédition
- Inspection et contrôle des tolérances avant livraison
Contrôle qualité et inspection
La qualité des produits est l’une des principales préoccupations des acheteurs étrangers. La qualité doit être contrôlée non seulement par une inspection visuelle finale, mais aussi par la stabilité du processus, la vérification des spécifications et l’inspection de l’emballage à l’exportation.
Inspection de la surface et des dimensions
L’état de surface, la largeur, la qualité des rives et les tolérances dimensionnelles sont vérifiés avant la livraison.
Contrôle qualité avant expédition
L’état de l’emballage, l’identification, la confirmation de la quantité et la préparation à l’expédition sont examinés avant l’exportation.
Vérification de l’épaisseur et de la largeur
La tolérance d’épaisseur, la largeur et les dimensions des bobines sont vérifiées afin de garantir que le matériau convient aux besoins de profilage par galets, de profilage et de transformation de projets.
Contrôle du revêtement et de la surface
Les exigences relatives au poids de revêtement et à l’aspect de surface sont vérifiées avant l’emballage et l’expédition.
Inspection de l’emballage
L’emballage d’exportation est examiné afin de garantir que la protection contre l’humidité, les feuillards en acier et les protections de rive sont correctement appliqués.
Préparation de l’expédition
La quantité, l’identification, la préparation au chargement et la documentation associée sont confirmées avant la livraison à l’exportation.
Emballage maritime standard pour l’exportation
Pour l’exportation d’acier, un emballage correct est extrêmement important. Même un produit de haute qualité peut subir des dommages de surface, une exposition à l’humidité ou une déformation des rives si l’emballage n’est pas adapté au transport maritime.
- Protection intérieure contre l’humidité : Le papier kraft imperméable et le film plastique aident à réduire le contact avec l’humidité.
- Enveloppe extérieure en acier : Une tôle d’acier extérieure supplémentaire offre une protection renforcée pendant la manutention.
- Protection des bords : Les protecteurs de bords réduisent les dommages dus aux chocs lors du levage et de l’empilage.
- Cerclage en acier : Les feuillards radiaux et circonférentiels aident à maintenir la bobine stable.
- Support de palette : Des palettes en bois ou en acier peuvent être utilisées selon les exigences d’expédition.
Solutions d’expédition, de chargement et de livraison
La méthode d’expédition dépend de la quantité commandée, de la taille des bobines et des exigences de destination. L’expédition par conteneur et le navire conventionnel sont les méthodes les plus courantes pour l’exportation de bobines d’acier.
Expédition par conteneur
Convient aux commandes d’exportation régulières. Les bobines sont emballées sur palettes et chargées dans des conteneurs pour un transport maritime sûr. FOB/CIF/CFR disponibles.
Expédition par navire conventionnel
Pour les commandes de grand volume ou les bobines surdimensionnées. Levage, arrimage et manutention portuaire professionnels pour l’approvisionnement en acier en vrac.
Commandes petites à moyennes : l’expédition par conteneur est privilégiée. Commandes de grande envergure ou de projet : un navire conventionnel peut être plus efficace.
Questions fréquemment posées
Qu’est-ce qu’une bobine d’acier laminé à froid ?
Le CRC est un acier laminé à chaud transformé davantage à température ambiante dans des laminoirs de réduction à froid. Cela réduit l’épaisseur (0,15-3,0 mm), améliore l’état de surface, resserre les tolérances dimensionnelles (±0,02 mm) et augmente la résistance.
Qu’est-ce que SPCC / DC01 ?
SPCC (JIS G3141) et DC01 (EN 10130) sont des nuances CRC de qualité commerciale équivalentes. Les deux présentent une limite d’élasticité ≤280MPa, une résistance à la traction de 270-410MPa et un allongement ≥28%.
Qu’est-ce qu’une bobine recuite noire ?
Le CRC recuit noir est recuit sans finition brillante — la surface présente une couche d’oxyde sombre. Moins cher que le recuit brillant, il est utilisé pour les fûts, les tubes et les tuyaux lorsque l’aspect de surface n’est pas critique.
CRC contre HRC — quelle est la différence ?
Le CRC est réduit à froid à partir du HRC : plus mince (0,15-3mm contre 1,2-25mm), surface plus lisse (Ra 0,4-1,8μm contre 3-12μm), tolérances plus serrées (±0,02mm contre ±0,1mm), résistance plus élevée grâce à l’écrouissage.
Quelle est la MOQ ?
25 MT par spécification. Conteneurs mixtes : minimum 5 MT/spécification avec 25 MT au total.
Vous recherchez une bobine d’acier laminé à froid de qualité ?
Contactez-nous pour les prix des CRC, le choix des nuances, les options de finition de surface et les solutions d’exportation. Vente directe d’usine dans le monde entier.
✉️ Envoyer un e-mail 💬 Discuter sur WhatsAppFrequently Asked Questions
Qu’est-ce qu’une bobine d’acier laminé à froid ?
Le CRC est un acier laminé à chaud transformé davantage à température ambiante dans des laminoirs de réduction à froid. Cela réduit l’épaisseur (0.15-3.0mm), améliore l’état de surface, resserre les tolérances dimensionnelles (±0.02mm) et augmente la résistance.
Qu’est-ce que SPCC / DC01 ?
SPCC (JIS G3141) et DC01 (EN 10130) sont des nuances CRC équivalentes de qualité commerciale. Les deux ont une limite d’élasticité ≤280MPa, une résistance à la traction de 270-410MPa et un allongement ≥28%.
Qu’est-ce qu’une bobine recuite noire ?
Le CRC recuit noir est recuit sans finition brillante — la surface présente une couche d’oxyde sombre. Moins cher que le recuit brillant, il est utilisé pour les fûts, tubes et tuyaux lorsque l’aspect de surface n’est pas critique.
CRC contre HRC — quelle est la différence ?
Le CRC est réduit à froid à partir du HRC : plus mince (0.15-3mm contre 1.2-25mm), surface plus lisse (Ra 0.4-1.8μm contre 3-12μm), tolérances plus serrées (±0.02mm contre ±0.1mm), résistance plus élevée grâce à l’écrouissage.
Quelle est la MOQ ?
25 MT par spécification. Conteneurs mixtes : minimum 5 MT/spécification avec 25 MT au total.