Bande d’acier revêtue aluminium-zinc - Bobine refendue Al-Zn 30-600mm
Bande d’acier revêtue aluminium-zinc refendue avec précision, d’une largeur de 30mm à 600mm. Traitement de surface AFP (anti-traces de doigts) ou surface nue disponible. Utilisée comme substrat pour le revêtement couleur PPGL, les supports de montage de panneaux solaires, les tubes de systèmes d’échappement, les profilés architecturaux étroits et les composants de précision nécessitant une résistance supérieure à la corrosion et à la chaleur grâce au revêtement Al-Zn.
| Produit | Bobine d’acier revêtue aluminium-zinc / Bobine GL / Bobine revêtue aluminium-zinc |
| Revêtement | AZ50 – AZ185 |
| Composition | 55% Aluminium + 43.4% Zinc + 1.6% Silicium |
| Épaisseur | 0.20 – 2.0 mm |
| Largeur | 30 – 600 mm (refendue sur commande) |
| Norme | ASTM A792, EN 10346, JIS G3321, GB/T 55441 |
| Surface | AFP (anti-traces de doigts) / Huilée / Chromatée / Nue |
| Nuance d’acier | DX51D+AZ, DX52D+AZ, S350GD+AZ, S550GD+AZ, G550 |
| Diamètre intérieur de bobine | 508 mm / 610 mm |
| Poids de bobine | 3 – 10 MT (personnalisable) |
Feuillard étroit revêtu Al-Zn — 30 à 600 mm — AFP disponible — Qualité de rive de précision
Qu’est-ce qu’une bande d’acier Galvalume ?
La bande d’acier Galvalume est refendue avec précision à partir d’une bobine GL pleine largeur (600-1500mm) en largeurs étroites de 30mm à 600mm. Un traitement de surface AFP ou brut est disponible. Le processus de refendage produit des bords nets, sans bavures, adaptés au traitement automatisé en aval.
La bande GL est utilisée comme substrat pour le revêtement couleur PPGL, les supports de montage de panneaux solaires, les tubes de systèmes d’échappement, les profilés étroits formés par profilage et les composants d’emboutissage de précision lorsque la résistance supérieure à la corrosion et à la chaleur du revêtement Al-Zn est requise.
Toutes les bandes GL conservent la même composition de revêtement, la même nuance d’acier et la même qualité de surface que la bobine mère, avec une précision dimensionnelle supplémentaire grâce au processus de refendage de précision.
Spécifications techniques
Disponible en diverses épaisseurs, largeurs et options de revêtement. Les normes courantes incluent ASTM, JIS, EN et GB/T. Différentes industries peuvent choisir différentes spécifications en fonction de la durée de service, des exigences de corrosion et de la méthode de fabrication.
| Produit | Bobine d’acier revêtu d’aluminium-zinc / bobine GL / bobine d’acier revêtu d’aluminium-zinc |
|---|---|
| Revêtement | AZ50 – AZ185 |
| Composition | 55 % d’aluminium + 43,4 % de zinc + 1,6 % de silicium |
| Épaisseur | 0,20 – 2,0 mm |
| Largeur | 30 – 600 mm (refendu sur commande) |
| Norme | ASTM A792, EN 10346, JIS G3321, GB/T 55441 |
| Surface | AFP (anti-traces de doigts) / Huilé / Chromaté / Nu |
| Nuance d’acier | DX51D+AZ, DX52D+AZ, S350GD+AZ, S550GD+AZ, G550 |
| Diamètre intérieur de la bobine | 508 mm / 610 mm |
| Poids de la bobine | 3 – 10 MT (personnalisable) |
Contactez notre équipe technique pour obtenir des recommandations spécifiques concernant la nuance et le revêtement en fonction de votre environnement d’application et de vos exigences de transformation.
Applications
Grâce à sa résistance à la corrosion, sa flexibilité de transformation et son rapport coût-performance, ce produit est largement utilisé dans les secteurs de la construction, de la fabrication et de l’industrie.
🏗️ Toiture et bardage
Toitures et bardages muraux haut de gamme. L’Al-Zn à 55 % offre une durée de vie 2 à 4 fois plus longue que le GI dans les environnements marins et industriels.
☀️ Énergie solaire
Cadres de montage pour panneaux solaires, systèmes de rayonnage et vis de fondation. Excellente résistance à la chaleur jusqu’à 315 °C en service continu.
🏭 Bâtiment industriel
Toitures de bâtiments préfabriqués (PEB), parements de panneaux sandwich isolés, gouttières, gaines de ventilation et planchers structurels.
🔧 Substrat PPGL
Substrat de base pour la production d’acier à revêtement aluminium-zinc prélaqué (PPGL) sur lignes continues de revêtement couleur. Nécessite une surface AFP ou chromatée.
Revêtement aluminium-zinc (GL) vs galvanisé (GI)
L’acier à revêtement aluminium-zinc et l’acier galvanisé sont tous deux des produits en acier revêtu, mais ils diffèrent par la composition du revêtement, les caractéristiques de performance et les applications optimales.
Bobine d’acier à revêtement aluminium-zinc (GL)
Reconnu pour sa résistance supérieure à la corrosion atmosphérique, sa réflectivité thermique et sa longue durée de vie en toiture.
Bobine d’acier galvanisé (GI)
Offre une excellente protection des rives coupées, une formabilité supérieure et une large acceptation sur le marché.
| Élément de comparaison | Bobine d’acier Galvalume (GL) | Bobine d’acier galvanisé (GI) |
|---|---|---|
| Revêtement | Alliage 55 % Al + 43,4 % Zn + 1,6 % Si | Zinc pur (Z40-Z600) |
| Corrosion des panneaux plats | 2 à 4 fois supérieure à GI | Bonne, dépend du poids de zinc |
| Protection des bords coupés | Plus faible — Al ne migre pas | Excellente — Zn migre vers les bords coupés |
| Résistance à la chaleur | Jusqu’à 315 °C en continu | Jusqu’à 230 °C |
| Réflectivité thermique | Excellente — réfléchit le rayonnement solaire | Inférieure à GL |
| Aspect | Argent métallique brillant | Fleurage de zinc traditionnel |
| Coût | 5 à 15 % plus élevé que le GI | Plus économique |
| Idéal pour | Toiture, solaire, zones chaudes, substrat PPGL | Construction, conduits, tubes, fabrication |
Principaux avantages
Ce produit combine durabilité, flexibilité de transformation et rentabilité pour une large gamme d’applications.
- Durée de vie anticorrosion 2 à 4 fois plus longue — l’alliage Al-Zn offre une résistance supérieure à la corrosion atmosphérique par rapport à un revêtement de zinc pur
- Excellente résistance à la chaleur — Service continu jusqu’à 315 °C contre 230 °C pour l’acier galvanisé — idéal pour les toitures dans les climats chauds
- Réflectivité thermique supérieure — Réfléchit efficacement le rayonnement solaire, réduisant les coûts de climatisation des bâtiments et la température du toit
- Aspect métallique haut de gamme — Surface métallique brillante et uniforme qui conserve sa qualité esthétique pendant des décennies d’exposition extérieure
- Substrat PPGL idéal — Le matériau de base parfait pour la production d’acier Galvalume prélaqué — maximise la durée de service de l’acier peint
- Durée de vie éprouvée des toitures de 25 à 50 ans — Des décennies de données de terrain confirment une durée de service exceptionnelle pour les applications de toiture métallique dans le monde entier
Pourquoi choisir SunSea Steel ?
Choisir le bon fournisseur signifie bien plus qu’acheter de l’acier. Cela signifie également une qualité stable, une expérience à l’exportation, une communication efficace et un soutien fiable à la livraison.
Qualité de produit stable
Une masse de revêtement uniforme, une qualité fiable de l’acier de base et un état de surface stable contribuent à garantir des performances constantes pour les commandes à l’exportation.
Prise en charge des spécifications personnalisées
L’épaisseur, la largeur, la masse de revêtement, la nuance d’acier, le traitement de surface et l’emballage peuvent être personnalisés selon les exigences du projet.
Service d’exportation professionnel
La prise en charge de l’emballage, du chargement, des documents d’expédition et de la coordination de la livraison aide les clients à gérer plus efficacement les commandes internationales.
Réponse et devis rapides
Les acheteurs peuvent obtenir rapidement une confirmation des spécifications, une assistance technique et un retour de devis pour la distribution, l’approvisionnement de projets et l’utilisation en fabrication.
Solidité de l’usine et capacité de production
Notre système de production se concentre sur l’uniformité du revêtement, le contrôle de l’épaisseur, la qualité de surface propre et l’emballage conforme aux normes d’exportation. De la sélection des matières premières à l’inspection finale et à la préparation de l’expédition, chaque étape est gérée afin d’améliorer la constance du produit et de réduire les risques pour le client.
Pour les acheteurs, la capacité d’une usine ne se limite pas au volume de production. Elle inclut également l’efficacité de la communication, le soutien documentaire, la coordination des expéditions et la capacité à fournir un approvisionnement stable en produits dans la durée.
- Planification de production stable pour les commandes à l’exportation
- Prise en charge des dimensions personnalisées et des exigences de revêtement
- Gestion professionnelle de l’emballage et de la préparation de l’expédition
- Inspection et contrôle des tolérances avant livraison
Contrôle qualité et inspection
La qualité du produit est l’une des principales préoccupations des acheteurs étrangers. La qualité doit être contrôlée non seulement par l’inspection visuelle finale, mais aussi par la stabilité du processus, la vérification des spécifications et l’inspection de l’emballage destiné à l’exportation.
Inspection de la surface et des dimensions
L’état de surface, la largeur, la qualité des rives et les tolérances dimensionnelles sont contrôlés avant la livraison.
Contrôle qualité avant expédition
L’état de l’emballage, l’identification, la confirmation de la quantité et la préparation à l’expédition sont vérifiés avant l’exportation.
Vérification de l’épaisseur et de la largeur
La tolérance d’épaisseur, la largeur et les dimensions de la bobine sont contrôlées afin de garantir que le matériau est adapté aux besoins de profilage au rouleau, de profilage et de transformation pour projets.
Contrôle du revêtement et de la surface
Les exigences relatives au poids du revêtement et l’aspect de surface sont vérifiés avant l’emballage et l’expédition.
Inspection de l’emballage
L’emballage d’exportation est examiné afin de garantir une protection contre l’humidité et de vérifier que les feuillards en acier et les protège-bords sont correctement appliqués.
Préparation de l’expédition
La quantité, l’identification, l’état de préparation au chargement et les documents connexes sont confirmés avant la livraison à l’exportation.
Emballage maritime standard pour l’exportation
Pour l’exportation d’acier, un emballage approprié est extrêmement important. Même un produit de haute qualité peut subir des dommages de surface, une exposition à l’humidité ou une déformation des bords si l’emballage n’est pas adapté au transport maritime.
- Protection intérieure contre l’humidité : Le papier kraft imperméable et le film plastique aident à réduire le contact avec l’humidité.
- Revêtement extérieur en acier : Une tôle d’acier extérieure supplémentaire offre une protection renforcée pendant la manutention.
- Protection des bords : Les protections de bords réduisent les dommages dus aux chocs lors du levage et de l’empilage.
- Cerclage en acier : Les feuillards radiaux et circonférentiels aident à maintenir la stabilité de la bobine.
- Support sur palette : Des palettes en bois ou en acier peuvent être utilisées selon les exigences d’expédition.
Solutions d’expédition, de chargement et de livraison
Le mode d’expédition dépend de la quantité commandée, de la taille des bobines et des exigences de destination. L’expédition par conteneur et le navire en vrac conventionnel sont les méthodes les plus courantes pour l’exportation de bobines d’acier.
Expédition par conteneur
Convient aux commandes d’exportation régulières. Les bobines sont emballées sur palettes et chargées dans des conteneurs pour un transport maritime sûr. FOB/CIF/CFR disponibles.
Expédition par navire en vrac conventionnel
Pour les commandes de grand volume ou les bobines surdimensionnées. Levage, arrimage et manutention portuaire professionnels pour l’approvisionnement en acier en vrac.
Commandes petites à moyennes : l’expédition en conteneur est privilégiée. Commandes de grande envergure ou de projet : un navire conventionnel peut être plus efficace.
Foire aux questions
Qu’est-ce qu’une bobine d’acier revêtu aluminium-zinc ?
Le revêtement aluminium-zinc (GL) est un acier revêtu d’un alliage composé de 55 % d’aluminium, 43,4 % de zinc et 1,6 % de silicium par procédé d’immersion à chaud. Il combine la résistance barrière de l’aluminium avec la protection sacrificielle du zinc, offrant une durée de vie 2 à 4 fois plus longue que celle de l’acier galvanisé standard dans la plupart des environnements.
Quelle est la différence entre GI et GL ?
GI utilise un revêtement de zinc pur ; GL utilise un alliage aluminium-zinc à 55 %. GL offre une résistance à la corrosion des panneaux plats 2 à 4 fois supérieure, mais GI offre une meilleure protection des arêtes coupées. GL résiste à la chaleur jusqu’à 315 °C, contre 230 °C pour GI.
Que signifie AZ150 ?
AZ150 signifie un revêtement total aluminium-zinc de 150 g/m² sur les deux faces (75 g/m² par face). Il s’agit du revêtement standard pour les toitures et la plupart des applications GL dans le monde.
Qu’est-ce que le traitement de surface AFP ?
AFP (anti-traces de doigts) est un revêtement transparent sans chromate appliqué sur la surface GL. Il empêche les marques de doigts lors de la manutention et offre une protection anticorrosion supplémentaire.
L’acier revêtu aluminium-zinc peut-il être utilisé pour les toitures ?
Oui. L’acier revêtu aluminium-zinc est l’un des matériaux de toiture les plus populaires au monde grâce à sa réflectivité thermique, sa résistance à la corrosion et sa longue durée de service en extérieur (25 à 50 ans).
Quelle est la MOQ ?
25 MT par spécification pour les conteneurs complets. Conteneurs mixtes : minimum 5 MT/spécification avec 25 MT au total.
Pouvez-vous fournir des spécifications personnalisées ?
Oui. L’épaisseur, la largeur, la masse de revêtement, la nuance d’acier, le traitement de surface et l’emballage d’exportation peuvent tous être personnalisés.
Vous recherchez un fournisseur fiable de bobines d’acier Galvalume ?
Contactez-nous pour les prix des bobines GL, les spécifications, le traitement AFP, l’emballage d’exportation et l’expédition. Approvisionnement direct d’usine dans le monde entier.
✉️ Envoyer un e-mail 💬 Discuter sur WhatsAppFrequently Asked Questions
Qu’est-ce qu’une bobine d’acier revêtue aluminium-zinc ?
L’acier revêtu aluminium-zinc (GL) est un acier revêtu d’un alliage composé de 55% d’aluminium, 43.4% de zinc et 1.6% de silicium par procédé d’immersion à chaud. Il combine la résistance barrière de l’aluminium avec la protection sacrificielle du zinc, offrant une durée de vie 2-4× plus longue que l’acier galvanisé standard dans la plupart des environnements.
Quelle est la différence entre GI et GL ?
GI utilise un revêtement de zinc pur ; GL utilise un alliage Al-Zn à 55%. GL offre une résistance à la corrosion des panneaux plats 2-4× supérieure, mais GI assure une meilleure protection des bords coupés. GL résiste à la chaleur jusqu’à 315°C contre 230°C pour GI.
Que signifie AZ150 ?
AZ150 signifie un revêtement Al-Zn total de 150 g/m² sur les deux faces (75 g/m² par face). Il s’agit du revêtement standard pour les toitures et la plupart des applications GL dans le monde.
Qu’est-ce que le traitement de surface AFP ?
AFP (anti-traces de doigts) est un revêtement transparent sans chromate appliqué sur la surface GL. Il empêche les marques d’empreintes digitales pendant la manutention et fournit une protection supplémentaire contre la corrosion.
L’acier revêtu aluminium-zinc peut-il être utilisé pour les toitures ?
Oui. L’acier revêtu aluminium-zinc est l’un des matériaux de toiture les plus populaires au monde grâce à sa réflectivité thermique, sa résistance à la corrosion et sa longue durée de service en extérieur (25-50 ans).
Quel est le MOQ ?
25 MT par spécification pour les conteneurs complets. Conteneurs mixtes : minimum 5 MT/spécification avec un total de 25 MT.
Pouvez-vous fournir des spécifications personnalisées ?
Oui. L’épaisseur, la largeur, le poids du revêtement, la nuance d’acier, le traitement de surface et l’emballage d’exportation peuvent tous être personnalisés.
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